10月16日，吞吐在拱北海关所属斗门海关的量超监管下，珠海格力电器股份有限公司的箱珠19个集装箱货物在斗门港码头办结通关手续，将以“粤港澳大湾区组合港”模式运往深圳蛇口港，海斗合港直接换装国际航行船舶出口。门深据统计，圳蛇周年“珠海斗门-深圳蛇口”航线自去年10月开通，口组运作一年以来集装箱吞吐量超1万标箱。启用

据了解，量超长期以来受地理环境因素限制，箱珠大型货轮无法驶入珠江水道沿线的海斗合港斗门港等内河港口装卸，企业货物必须通过驳船转运至深圳港区出口，门深导致物流、圳蛇周年时间成本上升。口组对此，斗门海关与蛇口海关协作配合开展“组合港”项目，区别于传统的转关模式，该模式以依托区块链、物联网等技术优化资源配置，实现港口间信息互联互通、海关监管互认，突破了单一港口的限制，将多个港口视为一个整体，出口货物在斗门港“一站式”完成报关申报、查验等海关通关手续，通过驳船调拨至深圳蛇口港，即可直接换装船出口，全程只需要“一次报关、一次查验、一次放行”，有效提升了企业的转运效率，降低了物流成本，提高了贸易便利化水平。

“作为首个使用‘珠海斗门-深圳蛇口’组合港业务的企业，‘组合港’模式的推行，相当于搭建了一条从斗门港到蛇口港的‘高速通道’，可以让企业减少2-3天在深圳等大船的时间，订单的生产周期更加充足，每批次出口货物物流成本也减少不少。”珠海格力电器股份有限公司报关经理说。

珠海斗门珠船集装箱码头有限公司经理方伟权表示，在此模式下，企业在属地真正实现了“三个一”通关模式，简化了手续，提高了通关效率，还节省了运输费用，深受广大进出口企业的欢迎，目前“组合港”已成为斗门港码头出口货物发往深圳蛇口港的主要运输模式，今年月均业务量超1000标箱。