5月8日晚，小米来自湖南的刹车失灵示李先生在驾驶小米SU7倒车时刹车忽然失灵，车辆提示“制动系统故障”等。质疑主表13日，称系车小米集团公关部总经理王化就此事回应称，误识此事系软件误识别，别车车辆硬件确认无机械故障或受损，愿换目前车辆已经恢复正常，小米小米汽车支持用户的刹车失灵示退车或换车诉求。对于该回应，质疑主表同日，称系车李先生告诉南都记者，误识对车子制动失效仍有疑虑，别车其家人不太愿意换车。愿换

车主称驾驶小米SU7时出现刹车失灵情况。

　　李先生告诉南都记者，他于4月10日提车，不到一个月后，5月8日晚，他在倒车停车时发现车辆刹车出现故障，“刹车是空的，踩下去没有阻尼感”。

　　车辆屏幕上弹出了4条异常提示，分别是“制动性能受限，请谨慎驾驶”“制动系统故障，请安全靠边停车”“自动驻车故障”和“上坡辅助功能异常”。

系统弹出多条异常提示。

　　李先生透露，小米汽车方面一开始说车辆制动没有失效，但事发后，技术专家带他一起查看刹车压力的数据，发现当时踩刹车确实有几秒钟压力值为零，即失去了制动效果。

　　针对该事件，13日，王化在其个人微博回应称，确是软件误识别，目前已将这一小概率事件进行修复。经分析确认，车辆当时为制动主控制器（DPB/BCP）的系统误识别降级触发备用制动策略，制动辅控制器（ESP/BCS）直接响应制动需求为车辆提供刹车减速的情况。

　　由于制动液被ESP从DPB抽走，制动主缸压力快速降低，驾驶员踩踏板“脚感力不足”。5月9日凌晨，服务中心工作人员检查车辆硬件确认无机械故障/受损，并在操作车辆制动系统自检程序后，大屏制动故障提示消失，车辆恢复正常。 工作人员向用户表示可以支持用户的退车/换车诉求，同时覆盖因退换车而产生的费用。 

　　针对该回应，李先生向南都记者表示，其对小米SU7出现制动失效仍有疑虑，“如果在高速上跟车很近，出现1到2秒刹车压力值为零的情况，危不危险？”李先生还表示，目前并未收到小米汽车的协商反馈，可能会考虑换车，但是家里人不太愿意。

　　值得注意的是，这并非近期小米汽车首次被曝出现系统故障问题。

　　南都此前报道，5月5日，来自福建的温先生发布视频称，刚提的小米SU7开出交付中心39公里就坏了，系统显示“车辆即将关闭，请安全靠边停车”“驱动系统故障，无法换挡”。

　　5月8日，涉事交付中心工作人员向南都记者表示，公司已经关注到此事，车辆检查暂未发现问题，并不清楚故障的具体原因，目前已经给该用户作退车处理。“这确实是个例，车辆提示故障，可能是系统的问题。”

　　采写：南都记者 冯奕然