11月21日，海基二号中国海油发布消息，亚洲我国自主设计建造的第深深水导管架“海基二号”在珠海成功封顶，高度及重量均为亚洲之最。水导

导管架相当于固定式海上油气平台的管架“基座”，用于支撑平台的珠海庞大身躯与巨大吨位。“海基二号”导管架总高度为338米，封顶几乎与珠澳第一高楼横琴国际金融中心同高；重量达3.7万吨，海基二号所用钢铁接近国家体育场“鸟巢”钢结构总重，亚洲高度及重量均为亚洲之最。第深

“海基二号”位于台风多发区域，水导海况恶劣、管架风浪和内波流巨大，珠海随着水深增加，封顶承受超万吨环境荷载的海基二号超大型海洋工程结构物的设计建造技术难度急剧增加，“海基二号”的巨型吨位，已接近国内建造场地承重和吊装设备承载能力极限，由此引起的地基沉降、复杂受力计算、大型吊装、精度控制等一系列挑战，都是国内固定式海洋平台之最。

据中国海油海油工程“海基二号”建造项目经理王民锋介绍，项目在国内导管架平台建造中首次大规模使用S420高强钢，在提升强度的同时大幅降低结构总重，攻克超大型深水导管架自主设计、超大吨位结构物联合吊装、高强钢焊接工艺自主开发等技术难题，在300米以上水深导管架平台设计建造技术领域走在亚洲前列。

据了解，“海基二号”深水导管架平台建成后，深水导管架与上部平台的总高度将达到428米，总重量超5万吨，将成为亚洲最高的海上油气生产平台，应用于距离香港东南约220公里、水深325米的预定海域，助力亿吨级深水老油田流花11-1、流花4-1的二次开发。