活力奔放的双航展蓝天，为金湾区标记下令人难忘的共舞11月。

11月26日，金湾为期四天的乘势首届亚洲通用航空展在珠海金湾落下帷幕，为这片年轻的而上热土留下太多难忘的瞬间——

展馆外，轰鸣的擘画引擎叙说着直冲云霄的浪漫，在蓝天之上为这座城市演奏了一场时代奏鸣曲；展馆内，天空一众造型独特的双航展无人飞行器集中展示，勾勒出城市低空通勤飞行的共舞科幻画面，擘画出“天空之城”的金湾新未来。

这是而上又一场世界级的蓝天盛会。“亚洲通航展”，擘画自此成为金湾区继“中国航展”之后又一张全新的天空城市名片。

这也是双航展一场面向未来的双向奔赴。盛会来临，这片产业兴旺、日新月异的热土，有能力也又责任承载来自世界的注目礼。

“双航展”共舞金湾，一方热土引来无限想象——作为珠海西部城市新中心的金湾，插上“双航展”这对腾飞的翅膀之后，能飞多远？能飞多高？“一飞冲天”的珠海金湾区，唯有在前行的路上追寻它的答案。

一场双向奔赴
“双航展”成就新名片

首届通航展，为什么选择落地珠海，落地金湾？这个问题的答案，或许可以追溯至1996年——当年，首届中国国际航空航天博览会举行。珠海，从此注入了“蓝天”的基因，开启了一段与航展同行的不凡序章。

27年来，中国国际航展越做越大，跻身世界五大航展之列。随之而来的是航展展厅展馆的跨越式发展：从最初的1个场馆，到现在的10余个场馆，毗邻珠海金湾机场的珠海国际航展中心不断扩建，如今已成为中国最大的航空航天展览场馆，具备承载世界级航天盛会的“硬实力”。

27年来，航展馆周边配套越来越好，“中国国际航展第一村”海澄村成为了航展外亮丽的风景线。扩建中的珠海机场二期，也推动着珠海走向国际的步伐越走越远、越走越稳。因航展而兴的“金湾航空新城”历经十年发展，实现华丽蜕变，不断刷新着航展游客对于这片土地的认知。

27年来，金湾航空产业越做越强。国之重器“鲲龙”AG600从金湾一跃而起，飞向蓝天；一批批“金湾造”通用航空飞行器走出国门。“全国爱国主义教育示范基地”航空工业AG600飞机总装生产线、“大湾区最大的航空主题教育基地”珠海太空中心等场馆相聚，在金湾区打造“永不落幕”的航展。

……

相伴历届中国国际航展前行，年轻的珠海金湾由此成为了首届亚洲通航展的“不二之选”——作为国内唯一中外联合主办的专业通航展，亚洲通航展由珠海航展集团有限公司与德国腓特烈斯哈芬展览有限公司共同主办。伴随亚洲通航展的落地，珠海由此形成了单年举办“亚洲通航展”，双年举办“中国国际航展”的“双航展”格局。

在11月23日的开幕仪式上，德国腓特烈斯哈芬展览有限公司董事会成员路德维格·迈尔表达了对于金湾软硬件设施的肯定。他还表示，本届亚洲通用航空展不仅是全方位展示通航领域产品的国际化窗口，更是国际通航企业交流合作、拓宽渠道的绝佳平台。

这场市场化、专业化、国际化的蓝天盛宴，吸引了人民日报、中央广播电视总台、新华社、GDToday、南方日报、珠海传媒集团等国内媒体的广泛报道，也让珠海金湾相伴通航展获得了更多关注的目光——充满活力的城市、极具潜力的产业、热情好客的金湾市民，通过亚洲通航展这扇窗口，向世界发出了“来金湾看航展”最真挚与亲切的“邀请函”。

一场未来之约
“金湾造”亮相大舞台

坚实的产业，是做大航展的重要基础。

展馆内，AG600的灭火型号AG600M模型机稳居C位，吸引了众多参观者围观留影。展馆外，航空工业通飞携西锐SR20、西锐SF50、领雁AG60等众多真机亮相，吸引了不少通航爱好者排队“探营”。

作为最具代表性的“金湾造”，AG600是我国民用航空工业发展的一个重要里程碑，也见证了金湾航空产业的腾飞之路。自2009年立项以来，位于金湾的航空工业通飞华南公司，承担起了大部分前期研制工作和关键总装任务。

2017年，AG600首架试验原型机在珠海金湾机场完成陆地首飞，此后多架AG600在金湾区完成总装飞向全国各地，成功填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白。AG600因此与运20、C919并称我国国产大飞机的“三剑客”。

在通航展举办期间，四架AG600正齐聚陕西渭南蒲城机场，开展一系列高强度飞行试验。据航空工业通飞华南公司相关负责人介绍，AG600将争取在2024年交付客户使用，投入灾害救援的实际应用。

“大飞机”一跃而起，“小飞机”同样吸睛。

2011年，航空工业通飞收购美国西锐公司100%股权，其后，西锐将部分型号飞机产线设置在金湾的生产基地内。近日，西锐飞机已通过港交所聆讯，将在近期于港股主板挂牌上市。一大一小，两条线路，共同组成了珠海通用航空产业的“中流砥柱”。

近年来，依托“国家队”品牌效应和中国国际航展平台作用，中航赛斯纳、天晴航空航天、隆华直升机、广联航空、摩天宇、航天银山等一批优质的航空产业上下游企业选择在金湾落户，面向未来，一条贯穿通用飞行器生产、销售、运营的产业链日益完备，将成为金湾区“5+2+N”现代产业体系的重要一环。

回顾亚洲通航展现场，“金湾造”也备受瞩目。

通航展期间，络绎不绝的客流不断刷新着金湾参展企业的预期。已连续多年参加中国国际航展的彼岸（珠海）航空器材制造有限公司，此次携机载光电吊舱、轻型航空发动机等多款新品亮相亚洲通航展，吸引了来自不同国家的客商。展位前人头攒动，洽谈一波接着一波。

“随着通航市场越来越热，首届亚洲通航展的举办，对通航企业而言是拓展市场、争取更多订单的好时机。”在通航展开幕首日，彼岸集团董事长杨伦桢开心地告诉记者，仅仅3个小时，展位现场就接待了400多名新老客户朋友。

一场非凡体验
“打飞的”未来更便利

便利的交通，是举办航展的先决条件。

相距首届亚洲通航展举办地珠海国际航展中心不远，一座以“碧波银贝”为设计理念的全新航站楼已经初具雏形——这便是总建筑面积19.1万平方米的珠海机场T2航站楼，其面积约为T1航站楼的2倍。

作为珠海机场建设史上“里程碑”式的建筑物，珠海机场将依托T2航站楼，打造成为大湾区又一国际机场，开通多条国际航线。这也意味着，全新起航的“湾区之翼”，将更便利国外专家与客商来到珠海、来到航展现场。

11月17日，珠海机场2023年旅客吞吐量再次突破1000万人次。截至11月17日，珠海机场累计保障运输起降7.56万架次，运送旅客1002万人次，其中珠海机场不断新增航线，让坐飞机出行如同“打飞的”一般便利。

而在未来，除了打通国际航线外，珠海机场区域还将增添金湾机场码头、建设空港国际智慧物流园项目，打造集城际、地铁、口岸、机场于一体的复合型交通枢纽。机场周边的交通枢纽，也在加速成型。

2014年，金湾互通立交在第十届中国国际航展前正式投用，打通了珠海东西部交通“大动脉”。2020年底，珠海第二条东西部通道洪鹤大桥正式通车投用，通过港珠澳大桥延长线与港澳陆桥相连。2021年，鹤港高速一期工程在第十三届中国国际航展开幕当天正式投用，主城区出发前往机场时间缩短近一半。

机场交通腾飞，离不开交通网络赋能。

当下，通达湾区各地的交通路网，仍在金湾加速蔓延生长。作为港珠澳大桥西延线的组成部分，鹤港高速二期有望在近期通车。届时，珠海可向西接驳黄茅海跨海通道，直通江门乃至粤西地区。此外，随着公铁两用的金海大桥进入收尾阶段，珠机城际二期横琴至机场段通车在即，将为金湾开启轨道交通时代。

未来，依托立体交通网络的支撑，珠海金湾将为广大市民的航空出行与航展参观带来非凡的体验。对此，亚洲通航展上不少客商，也对未来落子金湾充满期待。“珠海机场周边交通非常便利。作为中国国际航展的‘老熟人’，我们非常看好中国市场尤其是珠三角市场，期待未来能在金湾区实现更深入的合作。”BRP-ROTAX公司总经理PeterOelsinger表示。

一场跨越之旅
“新中心”擘画新蓝图

跨越的城市，是赋能航展的动力所在。

将时间的指针拨回至1996年，参加首届中国国际航展的人们或许不会想到，自泥湾门前往机场的路上，一块曾经不起眼的空旷滩涂，日后竟然因为这场“蓝天盛会”，发生了翻天覆地的蜕变——这片滩涂，如今得名“金湾航空新城”。

新城的蜕变，总是与航展相向而行。

1994年，珠海提出西部大开发的概念，打通了珠海大道，建成了珠海大桥。两年后，首届中国国际航展举行，让珠海西部吸引了全世界关注的目光。2012年第九届中国国际航展后，珠海铺开了建设航空新城的蓝图，并在2013年正式动工。

彼时，因航展而来到珠海的航空工业通飞，集聚数千名科研人员来到金湾，参与“鲲龙”AG600研发工作。与此同时，越来越多的金湾工厂拔地而起，打造珠海产业中心的路径逐渐清晰。产业人才的集聚，呼唤着城市配套的崛起。

一场跨越之旅，就此在金湾区拉开大幕。

十年前，航空新城还只有寥寥数栋住宅楼、零星的新城居民，以及一条砂石路，和一座农贸市场。

十年后，航空新城早已平地起高楼，街道四通八达。享誉国际的地标建筑坐落中心湖，构成了令人过目难忘的城市中轴线。

如今的航空新城，依托高品质城市空间，成为承载航展人流、物流、信息流的重要平台。这里的多家品牌酒店，已成为国内外客商的落脚点；这里的多个城市公园，也成为游客们钟爱打卡的网红点。

“这座城市非常漂亮，并且发展越来越好了！”已在金湾考察多日的BRP-ROTAX公司航空部经理MarcBecker忍不住感慨道。作为参加过多届中国国际航展的资深客商，Marc Becker切身体会到金湾这座新城国际化水平“水涨船高”。

一个航展改变一座城。金湾将在珠海迈向“天空之城”的路上，扮演更为重要的角色。

今年9月，珠海市委书记陈勇到金湾区深入企业、产业园、港口码头，就加快推动高质量发展进行调研。调研期间，陈勇强调，金湾区是全市工业发展的主阵地、城市功能提升的支撑点，是珠海经济能级量级迈向更高层次的重要动力源。这进一步明确了金湾在全市的发展定位，勾画出金湾在未来发展中的城市区域角色。