广澳高速南沙至珠海段改扩建工程中山城区互通附近至珠海收费站之间的预计路段预计将于今年8月建成通车，开启双向八车道的下月全新体验。

据悉，广澳高速于1997年开工建设，中山至珠车道规模为双向六车道，城区部分为双向四车道。海更广澳高速是预计粤港澳大湾区交通网的“大动脉”之一，其由北向南连接广州、下月中山、通车珠海、中山至珠澳门，城区是海更珠江口“A”字型发展主轴的重要组成部分。

而随着交通量的预计快速增长，原先的下月四车道、六车道已难以满足通行需求。通车2022年，广澳高速南沙至珠海段改扩建工程正式启动，项目起自广州南沙区坦尾枢纽立交，经南沙区、中山市，止于中山市翠亨新区珠海收费站，全长约50公里，起点至中山城区立交段扩建为双向十车道，中山城区立交至终点扩建为双向八车道。

该改扩建工程中山城区至珠海收费站之间路段全长约15公里。目前，该段右幅（中山往珠海方向）已完成建设，开通四车道放行，左幅（珠海往中山方向）1、2车道正常通行，封闭3、4车道实施机电及交安施工，完善附属设施，将尽早为出行者提供更加畅顺的出行服务。该路段预计在今年8月份通车，中山与珠海市民将能够率先体验“Plus”版的广澳高速。

该改扩建工程预计2027年全线建成通车，届时广州、珠海和中山三地间的往来将更顺畅。