9月13日，横琴横琴粤澳深度合作区新开通两条无人驾驶示范应用线路，新开分别为“横琴口岸—横琴市民中心”线、通两条无“祥云路停车场—政务服务中心接驳”线。人驾其中，驶线商业“横琴口岸—横琴市民中心”线是穿多合作区继花海长廊1—5号驿站线、“横琴口岸—长隆”线开通后的个居又一条重要接驳线路。伴随示范应用线路增加、民区开放道路联络成网，区行合作区无人驾驶多场景应用和技术创新拥有了更加广阔的政区发展空间。

据了解，横琴“横琴口岸—横琴市民中心”线，新开全程约10公里，通两条无单程预计20分钟，人驾去程途经横琴口岸南迎客平台、驶线商业中海名钻、依依桥北站、天星里站、市民中心站，返程路线则包括市民中心站、检察院北站、上村站、检察院南站、市民中心南站、下村站、保利国际广场站、横琴口岸北送客平台站。

为打通祥云路停车场—政务服务中心“最后一公里”连接，无人驾驶汽车在停车场内同样设立了专属接驳线，方便市民前往政务服务大厅。停靠站点包括祥云路停车场、主楼（西）、主楼（东）、政务服务中心、市民中心。运营时间为8:50—11:30、13:30—17:30，全程约2.3公里，预计行驶10分钟。

合作区城市规划和建设局有关负责人表示，新开通的线路贯穿合作区多个居民区、商业区和行政区，方便不同组团和功能区之间交通联系，满足琴澳两地市民通勤和多样化出行需求，为进一步完善合作区岛内综合交通系统和提升区域经济活跃度创造便利条件。

另外，《横琴粤澳深度合作区智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则》已于9月5日正式印发。该管理细则共五十一条，涵盖总则、适用范围、道路测试与示范应用申请条件、道路测试与示范应用管理、网络与数据安全保护等多个方面，明确了在合作区开展示范应用（运营）、远程高度自动驾驶道路测试与示范应用的具体条件，为在合作区加快验证智能网联汽车自动驾驶技术的商业价值确立了切实可行的实施路径。

下一步，合作区城市规划和建设局将结合智能网联汽车在横琴发展的实际需求，持续充实和优化无人驾驶接驳服务线路，以推动智能网联汽车实现多场景应用的发展。随着无人驾驶线路不断增多，合作区将朝着实现更智能、更便捷和更绿色出行方式的目标迈进，切实为市民带来更加美好的交通出行体验。