新建粤东城际铁路“一环一射线”初步设计获批复 

潮州东至潮汕机场段设6座车站 潮州东至汕头段设10座车站 

　　本报讯 （记者 林宗楷）近日，新建线初省交通运输厅发布关于新建粤东城际铁路“一环一射线”潮州东至潮汕机场段、粤东潮州东至汕头段等5个项目初步设计的城际批复，明确建设规模和技术标准、铁路运输组织、环射线路及轨道、步设站场等内容，计获标志着项目建设进入了新阶段。批复

　　新建粤东城际铁路潮州东（含）至潮汕机场（含）段自潮州东站引出，新建线初经枫春路、粤东潮汕路，城际引入潮汕机场站、铁路登岗线路所，环射新建正线全长24.636公里，步设设潮州东、计获如意、浮洋、潮汕、揭阳机场T2（预留）、潮汕机场等6座车站。

　　潮州东至潮汕机场段重点隧道有2座：潮州东隧道全长3.101公里（不含车站及配线段），其中盾构段长2.395公里，明挖段长0.706公里。机场隧道全长3.01公里，其中盾构段长2.475公里、明挖法敞口段长0.353公里、明挖暗埋段长0.182公里。

　　在车站方面，潮州东站为地下2层车站，总建筑面积42930平方米，其中，城际铁路25950平方米，商业开发及与铁路共用16980平方米。如意、浮洋、潮汕站为高架车站。其中如意为路中高架车站，站房及路侧用房建筑面积按2630平方米控制。潮汕站为路侧高架车站，站房及运营管理、设备用房建筑面积按4670平方米控制。

　　另外，新建粤东城际潮州东（不含）至汕头（不含）段自潮州东站引出，引入汕头站城际场。项目线路全长42.356公里，预留韩江新城设站条件。本段设潮州东、湘桥、半岛广场、韩江新城、隆都、莲阳、澄海、外砂、龙湖、汕头等10座车站。

　　在车站建筑方面，湘桥站、半岛广场站为地下车站，原则同意湘桥站、半岛广场站采用车站与周边商业开发合建的方式，湘桥站车站风道、风亭、冷却塔、冷水机房、消防泵房、消防水池、出入口及通道、公共卫生间等与商业开发共用，半岛广场站车站出入口及通道、公共卫生间等与商业开发共用。

　　湘桥站为地下三层车站，总建筑面积16249平方米，其中，城际铁路10226平方米，商业开发1707平方米，铁路与商业开发共用4316平方米；半岛广场站为地下二层车站，总建筑面积13930平方米，其中，城际铁路10900平方米，铁路与商业开发共用3030平方米。