11月1日，定兴段西记者从市公共工程建设中心获悉，业快备受期待的线北线日兴业快线（北段）西线终于确定了通车时间：11月5日（周日）中午12时起对社会车辆开放。1日下午，中午记者自驾体验发现，时通从香洲区梅华路交迎宾支线交叉口出发，定兴段西到杨寮隧道的业快北面出口进入高新区哈工大路，单程只需12分钟。线北线日

11月5日中午12时通车

1日下午，中午市公共工程建设中心项目负责人彭智称，时通经市公共工程建设中心与投资建设单位格力集团下属兴格投资公司、定兴段西市交警支队商定：兴业快线（北段）西线，业快确定在11月5日中午12时起对社会车辆开放。线北线日

本次通车范围主要为石溪隧道、中午大镜山桥梁、时通大镜山隧道、山谷段桥梁、杨寮隧道，全长约10千米。其中，在香洲区设置1处出入口，即迎宾路出入口，衔接梅华路-迎宾北路交叉口，可通过该路口实现进出兴业快线；同时，开通梅华路-镜山路进入兴业快线的入口，可通过镜山路实现进入大镜山隧道。在高新区设置1处出入口，分别是香山路入口，衔接香山路—哈工大路交叉口，软件园路出口，衔接软件园路-哈工大路交叉口。可通过高新互通、京珠连接线工程实现快速对接广州、深圳方向。

市公共工程建设中心提醒广大车主注意，由于近期去往唐家方向的东线隧道暂未完工，在山谷桥梁转换段对其临时封闭，车主在此区域注意控制车速，确保行车安全。此外，兴业快线北段全线限速为60千米/小时，限高4.5米，隧道内外设置卡口、区间测速及限高门架，请通行车辆按照限速通行，超高超限车辆禁止通行。

特别注意的是，本项目属于特长隧道，借鉴国内特长隧道运营经验，为确保通车后的运营安全，全线禁止危化品车辆、中型及以上货车（混凝土罐车、渣土车、拖挂车等）、摩托车、行人及非机动车进入隧道。

单向全程自驾仅需12分钟

1日下午 ，记者从迎宾北路交梅华路的迎宾路支线出发，首先进入的是石溪隧道。该隧道全长800米，该段路线的沥青铺设、路面划线、照明以及路边绿化等工程都已完工，并安装好了指示牌。

穿过石溪隧道后，便是大镜山体育公园之上的300米桥梁，从大镜山体育公园处很快就进入大镜山隧道。经过约2.2千米的隧道行驶后，便来到了长度约300米的山谷转换段。

山谷转换段是东西线的转换区域，未来随着东线的开通，车辆来到此处，需要分别选择西线或东线行驶。如果选择西线，将进入杨寮隧道。杨寮隧道全长5.8千米，是珠海市目前最长的隧道。

从杨寮隧道的北面出口驶出后，即是高新区哈工大路，并且可以通过高架桥梁快速到达高新互通立交。至此，自驾时长为12 分钟。

最长公路隧道实现“5G+北斗” 信号系统全覆盖

兴业快线全长约28.3千米，项目分为北段、南段、迎宾路支线和南延段四个部分。其中，北段整体呈“Y”字形南北走向，南起香洲主城区的兴业路，另设迎宾路支线，与迎宾北路相连。

北段工程从起点到终点，全长17.1千米，其中穿山隧道共有6条，包括石溪隧道、大镜山隧道、山谷段桥梁、杨寮隧道、鸡山隧道、唐家隧道，单向长度最长12.3千米，城市快速路，双向4-8车道，设计速度为60千米/小时。

值得一提的是，杨寮隧道长度达到约5.8千米，是珠海目前最长的隧道。考虑到该隧道比较复杂，有拐弯和岔路口，为了确保隧道的导航和通讯效果，珠海移动公司在此设置了“5G+北斗” 信号系统。据珠海移动公司项目负责人介绍，根据交通部提供的信息，杨寮隧道目前是国内实现“5G+北斗” 信号系统全覆盖的最长公路隧道。

该负责人表示，一旦兴业快线北段通车后，手机里的导航软件将自动收到北斗信号，并且通过5G网络将北斗定位信号与高德等导航平台系统实现快速连接和呈现，手机导航不会出现“导航信号弱”的语音提示。