2月18日（大年初九），守望上保节后上班的旅客第一天，港珠澳大桥珠海公路口岸上，平安旅客或肩挑手拎着行李步履匆匆，归途官兵或携家眷相互催促通关。珠海支队在不远处的大桥武警执勤点，武警广东总队珠海支队排长张天瑞正紧张忙碌着，驾护准备前往大桥海上人工岛巡逻。守望上保

和张天瑞一起执勤的旅客下士吴忠道注视着眼前的辽阔海面，他格外喜欢站在这里眺望香港，平安因为“每当看到对岸，归途官兵就会想到自己的珠海支队未婚妻。”吴忠道的大桥未婚妻在香港中文大学读研。

今年因为工作需要，驾护吴忠道更改了原定的守望上保春节休假计划。“这几年，随着粤港澳深入合作，大桥穿梭巴士只要40分钟，就可以从珠海口岸到香港口岸。我们已经约定好了，今年元宵她坐大桥巴士过来珠海和我一起赏花灯”，吴忠道说。

大桥通车至今，累计客流超过3600万人次、车流750万辆次，已经成为粤港澳大湾区互联互通的“黄金通道”。掌握进出人工岛车流是武警官兵们的一项任务，过去他们全凭一双肉眼和一个机械计数器来完成统计；如今，全线视频监控可以实现跟踪出入境车辆。“智慧大数据平台、三色光谱摄像头、监控雷达等高科技相继入驻，坐在室内就可以全天候观察人工岛边界一线动态”，张天瑞展示着执勤信息系统的智慧功能，透露着几分自豪。

因中队守护人工岛某任务区是拍摄大桥桥体的“网红机位”，尽管设置了不少警示牌，但仍成为不少旅客误闯的地区。不出几分钟，吴忠道操控搭载广播的新式轻型无人机升空，实时回传图像数据，远程劝返一名误闯人员。

吴忠道仍清晰记得去年春节执勤的场景：一有人触发边界震动光缆报警，巡逻哨就得紧急出动，“一天下来，来来回回得跑十几趟”。现在远程就能处理完成。春运期间，针对口岸易出现的误入违边、拥堵踩踏等实际情况，他们进一步修订完善了3大类5小类情况处置预案，确保有效处置突发事件。

一年春节，一名澳门老太太在口岸转了半天也没找到厕所，只能向正在执勤的吴忠道问路，但他没听懂广东话。老太太焦急地连比带划，揉着肚子弯弯腿，吴忠道以为是老太太肚子不舒服，朝着药店的方向指去。

自打那次“乌龙事件”以后，中队专门把会说粤语作为执勤技能“刚需”，组织官兵学习粤语的常用词语。张天瑞告诉记者，现在中队在执勤编组都要求安排1名懂粤语的官兵上勤，以保障与港澳旅客交流。

暮色降临，口岸霓虹闪烁，张天瑞下意识地挺了挺胸膛，远眺大桥的壮阔。今年恰好是国防部授予中队“红色前哨连”荣誉称号60周年。“我很荣幸来到这里，继承先辈使命，守护国之重器。”一边整理着装备，张天瑞坚毅的目光中闪烁着从容与自信。